12月28日起，龙华现代有轨电车将有所调整：“下围-新澜”运营线路将被取消；“清湖-新澜”和“清湖-下围”的行车间隔将被加密，更加方便市民出行。
深圳市现代有轨电车有限公司（下称“电车公司”）表示，龙华现代有轨电车自10月28日载客试运营以来，截至12月25日已安全运营59天，安全运送乘客98万余人次，日均客流1.6万余人次。
龙华现代有轨电车示范线开通载客试运营以来，针对市民反映意见较多的“下围-新澜”列车经常空车，“清湖-新澜”列车等候时间较长、有时上不了车等问题，电车公司积极采取措施，开展客流调查分析，对客流数据进行科学分析。经多次召开专题会讨论研究并报相关政府部门同意后，自12月28日起，龙华现代有轨电车示范线将执行新的运行图：加密“清湖-新澜”和“清湖-下围”的行车间隔。届时行车间隔将由当前的20分钟压缩至12分钟，其中“清湖-大和”共线段行车间隔将由10分钟压缩至6分钟，大大缩短了市民候车时间，优化了线路运营服务水平。
此外，通过对试运营以来的客流调查分析，总结客流特点，龙华现代有轨电车主线（清湖-新澜）方向客流，占日常客流的85%左右；支线（下围-新澜）方向客流，仅占日常客流的6%左右。为满足大部分市民出行需求，提升出行效率，将有限的运能调配到最需要的区段，电车公司将取消“下围-新澜”运营线路，有需要的乘客可通过大和天桥进行换乘。
据测算，根据新运行图运行的龙华现代有轨电车运输能力将提升87%，运营服务水平将大幅度提升，乘客候车时间将大幅度缩短，可满足大部分市民的出行要求，为广大市民的出行提供更加高效、便捷、舒适的服务。
电车公司表示，后续仍将对全线客流进行持续跟踪评估，根据市民的出行需求继续优化行车及客运组织，为广大市民提供更优质、更贴心的出行服务。
